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終止重大資產重組僅一周，“共享單車第一股”再籌劃控股權變更！

“共享單車第一股”（603776）近來“大動作”不斷，終止重大資產重組僅一周，該公司日前再籌劃控製權變更。

3月7日晚，永安行公告，公司於2025年3月7日收到公司控股股東、實際控製人孫繼勝的通知，孫繼勝正在籌劃公司股份轉讓事宜，該事項可能導致公司的控製權變更。

據該公司此前披露，截至2024年11月20日，孫繼勝持有永安行7940萬股，占該公司總股本的比例34.6%，為永安行第一大股東、實際控製人，上海雲鑫創業投資有限公司為其第二大股東，持股比例為8.2%。

永安行表示，鑒於上述事項尚處於籌劃階段，尚存不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經向上海證券交易所申請，公司股票、可轉債債券以及可轉債轉股自2025年3月10日（星期一）開市起停牌，預計停牌時間不超過2個交易日。

停牌期間，公司將根據事項進展情況，嚴格按照法律法規的規定和要求履行信息披露義務。待上述事項確定後，公司將及時發布相關公告並申請複牌。

值得一提的是，一周前的2月28日晚，永安行剛公告，公司此前籌劃的擬以發行股份及支付現金方式購買上海聯適導航技術股份有限公司65%股份並募集配套資金項目終止。

彼時，永安行表示，自上述交易事項籌劃以來，公司嚴格按照相關法律法規要求，積極組織相關各方推進本次交易工作。鑒於交易各方對本次交易進行協商和談判後，對聯適導航估值等商業條款未能達成一致，經公司充分審慎研究及與交易對方友好協商，公司擬終止本次交易，並授權管理層辦理本次終止相關事宜。

據永安行2024年11月20日晚公告，公司正在籌劃通過發行股份及支付現金的方式購買聯適導航65%的股權，根據相關規定，本次交易構成重大資產重組。

針對這次重大資產重組終止，3月4日下午，永安行特意舉行了投資者說明會，當時，永安行在與投資者交流時表示，目前公司賬麵現金充足，決定終止本次交易是因雙方對標的公司估值等商業條款多次磋商，仍未能達成一致，公司將綜合目前的業務情況、行業動態，積極探索未來發展方向，若後續發展相關事項，公司將會及時披露。

公開信息顯示，永安行主要業務是基於物聯網和數據雲技術的共享出行係統的研發、銷售、建設、運營服務，同時依托永安行APP向消費者提供共享出行服務、智慧生活服務以及分布式氫能數據平台業務，其主要代表產品包括公共自行車係統、共享電動車係統、共享氫能自行車係統等共享出行平台服務，製充氫一體機、氫能自行車、燃料電池等氫能產品以及酒店智能門鎖係統等產品的銷售和服務。

2022年、2023年，永安行分別虧損約6751萬元、1.27億元。2024年前三季度，永安行續虧，虧損額度為2993萬元。永安行預計其2024年將虧損5500萬—8000萬元，與上年同期虧損約1.27億元相比，減虧金額4600萬元到7100萬元之間。

對於業績預虧，永安行表示：一是受應收賬款的影響，公司主營業務中的公共自行車業務是TO G模式，主要客戶為國家機關及事業單位，因部分客戶拖延付款造成應收款項未能及時到賬，導致公司壞賬計提金額約1億元，致當期利潤大幅下降；二是受主營業務的影響，2024年，受宏觀環境影響，公司公共自行車項目增量不足、存量縮減，導致公司當期收入減少，同時公司氫能業務收入比上年度有較大幅度增長，致當期利潤較上年有所增長，整體減虧。

在3月4日舉行的投資者交流活動中，永安行也談及公司主業發展未來前景。“在公共自行車業務增量不足的情況下，公司通過推廣共享氫能自行車，積極開拓共享出行市場，同時帶動燃料電池、製充氫一體機、高低壓儲氫裝置的銷售，隨著規模的擴大，氫能產業鏈的市場競爭力也將不斷提升。”

截至2025年3月7日，永安行股價為15.28元/股，總市值36.58億元。